Hotline tư vấn kỹ thuật: 0906.79.49.77
Yêu cầu báo giá / Tư vấn chọn model
Hộp giảm tốc Euromat là thiết bị truyền động cơ khí được thiết kế nhằm điều chỉnh tốc độ quay, truyền mô-men xoắn và kết nối động cơ với cơ cấu làm việc của máy móc. Sản phẩm đến từ thương hiệu Euromat S.r.l. của Ý, chuyên cung cấp các giải pháp thủy lực và truyền động cho ngành cơ khí, chế tạo máy, nông nghiệp, xây dựng và thiết bị di động.
Các dòng hộp giảm tốc Euromat nổi bật gồm hộp giảm tốc trục song song AGRP, hộp giảm tốc bánh xe AGR WG và bộ truyền động tích hợp động cơ thủy lực AGTR. Mỗi dòng có kết cấu và phương thức lắp đặt khác nhau, đáp ứng yêu cầu về tốc độ, mô-men xoắn, tải trọng và không gian bố trí thiết bị.
Euromat S.r.l. là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực thiết kế, sản xuất và cung cấp các linh kiện thủy lực, hộp giảm tốc và thiết bị truyền động cơ khí. Hãng đặt trụ sở tại Soliera, tỉnh Modena, Ý, với hơn 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kỹ thuật thủy lực.
Euromat phát triển các sản phẩm phục vụ hệ thống truyền động của máy móc, đồng thời hỗ trợ tư vấn, lắp ráp và phát triển giải pháp theo yêu cầu ứng dụng. Danh mục sản phẩm gồm hộp giảm tốc trục song song, hộp giảm tốc bánh răng hành tinh, động cơ orbital, phanh thủy lực, hộp giảm tốc bánh xe và gối đỡ động cơ.
Trong đó, hộp giảm tốc Euromat giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối nguồn động lực với các cơ cấu máy, đặc biệt tại những vị trí cần kiểm soát tốc độ đầu ra và mô-men truyền động.
Euromat việt nam
Hộp giảm tốc Euromat hoạt động dựa trên cơ cấu bánh răng để thay đổi tỷ số giữa tốc độ trục đầu vào và trục đầu ra. Khi động cơ cung cấp chuyển động quay, hệ thống bánh răng bên trong hộp giảm tốc truyền công suất đến trục ra với tốc độ được điều chỉnh theo tỷ số truyền thiết kế.
Trong chế độ giảm tốc, tốc độ đầu ra thấp hơn tốc độ đầu vào, đồng thời mô-men xoắn đầu ra có thể tăng lên tương ứng với tỷ số truyền và hiệu suất cơ khí của thiết bị.
Với những cơ cấu sử dụng động cơ thủy lực, hộp giảm tốc còn giúp lựa chọn điểm làm việc phù hợp giữa tốc độ motor và mô-men cần thiết tại cơ cấu tải.
Tùy dòng sản phẩm, Euromat sử dụng kết cấu trục song song, bộ truyền hành tinh hoặc cụm hộp giảm tốc tích hợp động cơ thủy lực.
Euromat AGRP là dòng hộp giảm tốc trục song song được hãng phát triển cho các ứng dụng cần truyền động từ motor đến cơ cấu máy thông qua cụm bánh răng. Thiết kế trục song song giúp thuận tiện khi tích hợp vào những kết cấu truyền động phù hợp.
Dòng AGRP được sử dụng trong các ứng dụng nông nghiệp, công trình, thiết bị di động và một số cơ cấu máy thuộc ngành hàng hải.
Các model được Euromat công bố gồm:
AGRP 90N F: Hộp giảm tốc thuộc dòng AGRP 90N, cấu hình F.
AGRP 90N MS2: Phiên bản AGRP 90N MS2.
AGRP 90QF: Hộp giảm tốc dòng 90QF.
AGRP 90Q MS1: Phiên bản AGRP 90Q MS1.
Những model trên thuộc danh mục chính thức của hãng. Khi đặt hàng cần kiểm tra thêm tỷ số truyền, kích thước trục, kiểu mặt bích và cấu hình kết nối thực tế.
Euromat AGR WG được thiết kế phục vụ các cơ cấu truyền động bánh xe của thiết bị di động và máy móc chuyên dụng.
Khác với hộp giảm tốc trục song song thông thường, dòng AGR WG có ba vị trí kết nối cơ khí chính: kết nối với động cơ, kết nối với bánh xe và liên kết với khung máy.
Hệ thống có thể được cấu hình tối đa ba cấp giảm tốc, tùy yêu cầu mô-men xoắn. Hãng cũng cung cấp tùy chọn cơ cấu ngắt truyền động để hỗ trợ kéo xe và phanh âm tích hợp, tùy phiên bản.
Các model tiêu biểu:
AGR 242 WG
AGR 243 WG
AGR 251 WG
Đây là dòng hộp giảm tốc Euromat phù hợp để nghiên cứu sử dụng cho xe công trình, máy nông nghiệp tự hành và thiết bị vận chuyển sử dụng truyền động thủy lực.
Hộp Giảm Tốc Euromat
Euromat AGTR là dòng bộ truyền động đặc biệt, kết hợp giữa động cơ thủy lực và hộp giảm tốc trong một cụm lắp ghép.
Theo mô tả kỹ thuật của Euromat, dòng AGTR có kết cấu nhỏ gọn, mật độ công suất cao và đặc trưng bởi dạng trục lục giác. Các phiên bản được cung cấp với nhiều lựa chọn động cơ và tỷ số truyền nhằm đáp ứng yêu cầu mô-men xoắn khác nhau.
Các model:
AGTR AR
AGTR BR
AGTR CX
Hộp giảm tốc Euromat AGTR phù hợp cho những ứng dụng cần tích hợp motor và hệ thống giảm tốc thành một cụm truyền động hoàn chỉnh, đồng thời tối ưu không gian lắp đặt.
Bên cạnh các dòng AGRP, AGR WG và AGTR, Euromat còn cung cấp dịch vụ lắp ráp và kiểm tra các bộ giảm tốc bánh răng hành tinh thông qua hợp tác với DINAMIC OIL.
Theo thông tin dịch vụ của Euromat, phạm vi lắp ráp bao gồm các kích cỡ từ RE 110 đến RE 1520. Đây là các dòng hộp giảm tốc thuộc hệ sản phẩm của đối tác DINAMIC OIL, không nên hiểu là toàn bộ đều do Euromat trực tiếp sản xuất.
Hộp giảm tốc hành tinh thường được sử dụng khi cần truyền mô-men xoắn lớn trong không gian tương đối gọn, đặc biệt ở các cơ cấu tời, thiết bị quay và hệ thống truyền động tải nặng.
Đối với dòng AGRP, Euromat sử dụng thân và nắp hộp bằng gang, giúp tạo kết cấu cứng vững cho cụm truyền động. Trục đầu ra được thiết kế liền với bánh răng, tạo thành một cụm cơ khí gọn và chắc chắn.
Hộp giảm tốc có các cấu hình mặt bích phù hợp với tiêu chuẩn SAE hoặc ISO, thuận tiện trong việc kết nối với những loại động cơ thủy lực tương thích. Hệ thống bánh răng được bôi trơn bằng dầu ngập, hỗ trợ giảm ma sát và mài mòn trong quá trình vận hành.
Một đặc điểm quan trọng của hộp giảm tốc Euromat AGRP là khả năng kết hợp với các dòng động cơ orbital để tạo thành cơ cấu truyền động có tốc độ và mô-men phù hợp.
Ngoài chế độ giảm tốc, hãng cũng công bố khả năng sử dụng dòng AGRP làm cơ cấu tăng tốc khi kết hợp với bơm bánh răng trong cấu hình thích hợp.
| Thông số | Ý nghĩa |
|---|---|
| Tỷ số truyền | Xác định mức thay đổi tốc độ quay |
| Mô-men đầu ra | Khả năng truyền mô-men đến tải |
| Tốc độ đầu vào | Tốc độ quay cho phép tại trục vào |
| Trục đầu ra | Kích thước và kiểu kết nối với máy |
| Mặt bích | Chuẩn và kích thước lắp đặt |
| Tải hướng kính, dọc trục | Giới hạn lực tác động lên trục |
| Phương thức bôi trơn | Loại dầu, mức dầu và vị trí lắp |
| Model | Mã định danh và cấu hình sản phẩm |
Thông số định lượng cụ thể cần đối chiếu với catalog của từng model, không nên áp dụng chung một giá trị cho tất cả các dòng hộp giảm tốc Euromat.
Ngành sản xuất và chế tạo máy: Hộp giảm tốc Euromat có thể được sử dụng để điều chỉnh tốc độ truyền động của hệ thống cấp liệu, thiết bị vận chuyển vật liệu, cơ cấu quay và các máy móc dùng nguồn động lực thủy lực.
Ngành nông nghiệp: Các dòng AGRP và AGR WG phù hợp để nghiên cứu tích hợp vào cơ cấu quay, truyền động bánh xe, máy nông nghiệp tự hành và thiết bị thu hoạch, tùy yêu cầu tải và cấu hình cơ khí.
Máy xây dựng và thiết bị công trình: Hộp giảm tốc giúp truyền động đến cơ cấu bánh xe hoặc bộ phận làm việc của máy. Đối với những thiết bị di chuyển, dòng AGR WG có thiết kế chuyên biệt cho kết nối bánh xe với khung máy.
Ngành hàng hải: Hộp giảm tốc Euromat có thể được ứng dụng trong các hệ thống truyền động cơ khí và thủy lực trên thiết bị hàng hải, với điều kiện phải đáp ứng các yêu cầu về tải trọng, môi trường và tiêu chuẩn kỹ thuật liên quan.
Khi mua hộp giảm tốc Euromat để thay thế thiết bị đang vận hành, nhà máy nên cung cấp model đầy đủ, hình ảnh tem, bản vẽ hoặc thông số kỹ thuật của thiết bị cũ.
Đối với máy thiết kế mới, kỹ thuật viên cần xác định công suất nguồn động lực, tốc độ đầu ra, mô-men tải, tỷ số truyền, kiểu trục và điều kiện vận hành. Trường hợp sử dụng hệ thống thủy lực, cần bổ sung áp suất và lưu lượng dầu của motor.
Việc lựa chọn đúng cấu hình AGRP, AGR WG hay AGTR sẽ giúp đảm bảo tính tương thích giữa nguồn truyền động và cơ cấu máy, đồng thời thuận tiện hơn trong quá trình lắp đặt và bảo trì.
Hộp giảm tốc Euromat là nhóm sản phẩm phục vụ nhu cầu bảo trì, thay thế và thiết kế hệ thống truyền động cơ khí, thủy lực. Với các series AGRP, AGR WG và AGTR, Euromat cung cấp nhiều lựa chọn cho thiết bị nông nghiệp, máy công trình, hệ thống sản xuất và phương tiện chuyên dụng.
Các doanh nghiệp tại Việt Nam khi tìm mua hộp giảm tốc Euromat nên ưu tiên xác nhận mã hàng, phiên bản thiết kế, bản vẽ kỹ thuật và tình trạng cung ứng trước khi đặt hàng. Đây là những thông tin quan trọng để bảo đảm thiết bị nhận được phù hợp với máy đang sử dụng.
Hộp giảm tốc Euromat chính hãng Ý là giải pháp đáng cân nhắc đối với các hệ thống cần truyền động gọn, điều chỉnh tốc độ và đáp ứng yêu cầu mô-men xoắn theo thiết kế.
